如何調整三葉羅茨鼓風機之間的間隙來降低噪音有一定的科學依據。由于三葉羅茨鼓風機取決于轉子體積的變化,因此將原始想法的機械能轉化為氣體的壓力和動能。與離心羅茨鼓風機相比,它具有壓頭高、流動阻力小、送風量大等優點,但在使用過程中效率低、噪音高。
由于風機噪聲大,勞動條件惡化,職業環境污染,廣泛應用于化工廠,尤其是中小型化工領域。因此,人們越來越關注風機噪聲,探討風機噪聲的機制和防治措施。
離心風機和軸流風機在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風機氣動噪聲的來源和機理。在綜合應用各種實例的基礎上,提出了降低噪聲的各種方法,并探討了降低羅茨風機噪聲的基本方法。
三葉羅茨風機噪聲機理:
噪聲源
1.羅茨風機。
2.羅茨風機包含多種噪聲源。
3.進排氣口氣動噪聲;
4.機械噪聲,如套管、電擊和軸承。
5.振動輻射的固體聲音。
在局部噪聲中,入口和出口的氣動噪聲(氣動噪聲)Z強,在機械正常運行的情況下,機械噪聲和電磁噪聲等不必要的1。根據羅茨鼓風機產生的噪聲頻譜分析,其特點是低頻寬帶。風機的氣動噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲組成。
1.扭轉噪音。
扭轉噪聲是由工作輪上車輪周圍的氣體介質引起的。通過調整間隙,周圍的氣體壓力波動。當空氣流過葉片時,形成葉片表面,吸力側的附著層容易加厚,并且有許多渦流。在葉片后緣,壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區。在尾流區域,氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。
因此,當任務輪轉彎時,葉片出口區域的氣流非常不均勻。這種不平等的氣流周期性地影響周圍介質,導致壓力波動和噪聲。氣流越不均勻,噪音就越大。
2.渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過葉片時,湍流邊界層與渦流和渦流分離。它會導致葉片上的壓力脈動。原因有四:一是表面氣流由湍流邊界層組成,葉片中的壓力脈動用于蝸殼表面、蝸殼內外表面以及一些外觀和噪聲。第二種情況是氣流通過物體,因為渦流會發生在必要的水平。渦流的離開會形成很大的脈動,第三種是湍流會導致葉片效應的脈動形成噪聲,第四種是由兩個渦流組成的噪聲。

三葉羅茨風機間隙調整說明:
三葉羅茨風機,20℃各部位間隙的靜態理論值為:
1.葉輪與葉輪之間的間隙為0.4-0.5MM;
2.葉輪與葉殼之間的徑向間隙為0.2~0.3MM;
3.葉輪與左右墻板的軸向間隙為0.3~0.4MM(左墻板間隙必須大于右墻板間隙為0.05MM),同步齒輪嚙合間隙為0.08~0.16MM。
風機工作間隙的調整在羅茨風機的整個維護過程中非常重要,難以掌握。通過分析羅茨風機的結構原理,葉輪在旋轉一周的過程中之間的間隙是兩葉輪之間Z關鍵的間隙,有兩個+45°和兩個-45°。在這些位置上,兩葉輪的大軸向剖面正好處于相對平行的狀態。
三葉羅茨風機產生的渦流噪聲遠小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦流輻射的噪聲功率。此外,由于脈沖角產生的噪聲不清楚,進入流的湍流強度并不特別。可以認為,風扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的,即渦流和渦流離開葉片升力的脈動。
三葉羅茨風機軸向間隙的作用及轉子間隙的調。

啟動三葉羅茨風機前的安全注意事項:
1.完全打開進氣調節閥、出氣調節閥和旁通管;
2.檢查進氣口空氣濾清器是否暢通,濾清器進口是否完全打開;
3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支架是否穩定,殼體上不得有負載力;
4.檢查潤滑油是否良好,型號是否合適,潤滑油深度應達到規定油線以上3~5cm,冷卻水系統是否暢通;
5.撥動聯軸器。檢查葉輪轉運是否靈活,是否有摩擦碰撞;
6.檢查各部位連接是否良好,是否松動;
7.清除周圍雜物,保持風扇兩米內無雜物;
8.檢查電氣部件和降壓啟動設備是否完好;
9.檢查維修工具是否齊全,消防器材是否充足。
三葉羅茨風機軸向間隙功能及轉子間隙調整方法:
三葉羅茨風機軸向定位的主要功能是:當風機運行時,由于轉子加熱,軸系統產生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量由徑向加工保證,線膨脹的預留量由軸向定位確定。如果軸向預留量過大,風扇效率會降低;如果軸向預留量過小,風扇外殼和軸承將受熱損壞。
一般來說,軸向間隙不允許產生以下故障:
1.墻板端面磨損。
軸承端面磨損主要有兩個原因。一是異物進入轉子和軸承座端面。這種情況發生的概率太小,這里就不分析了。二是軸向間隙不足導致轉子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質的分子都在做不規則的熱運動,分子有速度和動能。微觀解釋氣體的壓力是大量分子對容器壁的沖擊,溫度是大量分子熱運動平均動能的測量。溫度越高,分子的熱運動平均動能越大,分子的速度越大。眾所周知,速度越大,沖擊越猛烈,即氣體的壓力越大。當風扇產生壓力時,相反,氣體會產生溫度。溫度導致轉子伸長。如果間隙不夠,轉子會與殼體摩擦。
軸向間隙過小,導致端蓋和葉輪端面磨損,摩擦產生熱量,增加軸承溫度,損壞軸承和密封環。
2.降低風機效率。
軸向間隙過大,會降低風的效率。由于三葉羅茨風扇是一種體積風扇,其風壓與系統有關,與其他風扇關系不大。也就是說,它與出口管道的特性有關。流量與風扇轉速有很大關系。但如果軸向間隙調整過大,葉輪端面和軸承座端面會形成氣體通道。氣體通道將升壓后的空氣通過它返回風扇的吸氣口,使風扇不斷做定量無用的工作,降低風扇的風量和效率。
3.風扇振動。
當間隙過小時,葉輪端面與軸承座端面之間的摩擦。由于動態和靜態部件之間的摩擦,機組會產生強烈的振動。振動過大容易導致動態和靜態部件之間的摩擦,導致災難性的后果。轉軸密封環處的摩擦會導致轉子熱彎曲,進一步增加振動,形成惡性循環,導致轉子彎曲。振動和軸彎曲會導致軸承損壞、齒輪損壞、葉輪損壞,甚至整個三葉羅茨鼓風機報廢。
通過閱讀上文,我相信大家已經了解了“三葉羅茨鼓風機間隙的基本調整方法”。但是,在施工中,沒有三五年安裝風機維修風機經驗的工程師一般調不了,其實說起來聽簡單的,主要是操作,你可以參考一下步驟試試,如果遇到此類問題,建議還是直接返廠維修。或者聯系我們公司(上海瑞柘環保設備集團有限公司)提供羅茨鼓風機上門維修服務!
在組裝羅茨風機的時候, 把塞尺放入葉輪之間, 然后安裝齒輪。 在安裝齒輪過程中,把塞尺在葉輪每個接觸面之間換動,保持間隙一致。
1.調整同步齒輪間隙。
2.調整減速箱齒輪間隙。
3.調整風機軸承座與軸承間隙。
在墻板與機殼采用銷釘定位的情況下,先拆除定位銷,擰松墻板與機殼間的聯接螺栓,按合理的方向移動墻板,在間隙符合規定要求后,在擰緊聯接螺栓,重新打孔上銷。
采用側板定位時,擰松聯接螺栓,利用銅棒敲打墻板與機殼的聯接法蘭,通過振動使轉子下沉,可以在較小的調節范圍內,將上部間隙適當調大;如果下部間隙偏心,也可用繩子兜起墻板,敲打聯接法蘭,是機殼下沉,在間隙調好之后再擰緊聯接螺栓。